6:フロントフォークのチューニング(旧型)

大変お待たせしました。

旧型シートパイプの改造です。

 

ノーマル50と95以降の比較です。

大きい穴は圧側  小さい穴は伸び側の動きを制御します。

一般的に「入りは柔らかめ、伸びのダンパーを効かせる」のが走りやすいですね。

*入らないと曲がらないからです・・・

*すぐに伸びると曲がらないです・・・

新型に近い仕様にして見ました。

カヤバ20番  油面110mmにしてあります。

結果は・・・

 

95以降のNSRでは、突き出しの変更、イニシャルアジャスターの使用、スプリングの変更と

ほぼフルアジャストできますのでシートパイプに変更が必要なライダーは少ないと思います。

交換部品はこちらを参照

3:NSR-MINI