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図 |
説明 |
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排気ポートの弦長はボアの70％くらいと良く言われています。
ＮＳＲ５０のボアアップで44.5ｍｍ（64.4ｃｃ） キタコピストンが実験台です。弦長は70％（31ｍｍ）まで拡大しました。 |
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こんな感じです。
試乗：９３年ごろのＢＲＤ・ＳＰカートチャンバーをつけたら調子良いです。 2005/6/19 |
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懲りずにもっと広げて見ました。
よりパワフルになりました。 完全分離・キック付き・電装付き 町乗り仕様で１５馬力くらい出ました。 チャンバーは50ｃｃ用 キャブはＰＷＫ28 ＭＪ122 ＳＪ？ ニードルＮ６８Ａ３段です。 リードバルブはノーマルです。 2005/7/23 |
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中々具合が良いのでフィールドテストに
なりました。 リング・ピストンは消耗品として どれくらいの耐久力があるのでしょうか？ |
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Ｎ729720Ｂ25
仕様はレーシング仕様でした・・・ 岡山分とほぼ同じです。（笑 |
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2005/8/6
距離が進んだらまたレポートします。
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