17:スクーターエンジン丸投げ?

ロングクランクを組み込んだエンジンのシリンダー加工依頼がありました。

ポート加工以外の作業も実はいろいろあります。

見ておいて損は無いでしょう?

*ヤマハ80系 シリンダーはデイトナ52mm

 

アルミベースの作成

そのままシリンダーを載せるとピストンの頭が飛び出してしまいます。

アルミベース(1.5mm)を作成します。目標形状をけがきます。

高速回転スピンドルにルーターバーをつけて手で切り出しました。

内側が入るようになったら穴位置にしるしをつけます。

ボール盤で穴あけ

外形を整えて完成です。ちょっと形状が・・・です。

 

シリンダースカートの加工

吸気側です。シリンダーのスカートが邪魔ですね。ケースの角の部分を削るのも

効果的です。

だいぶ吸込みがよくなりました。

 

ボルトの作成

ヘッドボルトも無いらしいので作りました。左はアルミ 中央・右はステンレス製です。

質感がとても高級です。(ぱっと見チタンと間違うか?)

おお~!「カッコいいではありませんか!!」

*自己満足

つづく・・・