17:スクーターエンジン丸投げ?
ロングクランクを組み込んだエンジンのシリンダー加工依頼がありました。
ポート加工以外の作業も実はいろいろあります。
見ておいて損は無いでしょう?
*ヤマハ80系 シリンダーはデイトナ52mm
アルミベースの作成
そのままシリンダーを載せるとピストンの頭が飛び出してしまいます。
アルミベース(1.5mm)を作成します。目標形状をけがきます。
高速回転スピンドルにルーターバーをつけて手で切り出しました。
内側が入るようになったら穴位置にしるしをつけます。
ボール盤で穴あけ
外形を整えて完成です。ちょっと形状が・・・です。
シリンダースカートの加工
吸気側です。シリンダーのスカートが邪魔ですね。ケースの角の部分を削るのも
効果的です。
だいぶ吸込みがよくなりました。
ボルトの作成
ヘッドボルトも無いらしいので作りました。左はアルミ 中央・右はステンレス製です。
質感がとても高級です。(ぱっと見チタンと間違うか?)
おお~!「カッコいいではありませんか!!」
*自己満足
つづく・・・