3：ＣＲＭ８０のボアアップ

ＪＵＮのキットが焼き付きましたので、キタコにボアアップしました。

元々ポート加工はされていましたが、ちょっと違うような気がしたので

やまっちオリジナルちょっと控えめ仕様に改修しました。

それでもＮＳＲ80シリンダーの能力を十分引き出していると思います。

こちらは本気バージョンです。水路を貫通するくらい削ると

凄く楽しいです。*サーキット限定

やっぱりパフォーマンス仕様ではあります。

左がＪＵＮ53.5ｍｍ　右キタコ55.0ｍｍ　0.5ｍｍ程度ピストンピン上

が違います。吸気の切りこみも控えめにしました。

ヘッドも55ｍｍ仕様に改修しています。

ベースは８８年でした。容積は9ｃｃ程度です。

キタコキットにはガスケット・ピストンピン一式が付属します。

2005/7/16

906000Ｂ05